Combien coûte une recharge de véhicules électriques ?

Recharger sa voiture électrique en France : combien ça coûte vraiment ?

Si vous envisagez de passer à l'électrique ou venez d'acquérir un véhicule électrique, une question revient souvent : combien coûte réellement une recharge ? Bonne nouvelle, recharger une voiture électrique reste généralement bien plus économique que de faire le plein d'un véhicule thermique. Toutefois, le coût dépend fortement de l'endroit et de la manière dont vous rechargez votre véhicule. Chez EVDataCompare.com, nous avons décrypté tout cela pour vous de façon claire et pédagogique.

Recharge à domicile : économique et pratique

Recharger chez soi est l'option préférée de la plupart des propriétaires de véhicules électriques, car c'est simple et économique. Actuellement, le prix moyen du kWh pour une recharge à domicile varie entre 0,17 € (heures creuses) et 0,25 € (heures pleines). Cela signifie que parcourir 100 km coûte environ 2,50 € à 3,75 € pour un véhicule électrique moyen consommant 15 kWh aux 100 km.

Certaines offres comme " Vert Électrique Auto " d'EDF permettent même de bénéficier d'une réduction de 50% la nuit, ramenant le coût à moins de 2 € pour 100 km dans certains cas. Comparativement, une voiture thermique coûtant environ 10 à 15 € en essence ou diesel pour parcourir la même distance, la recharge à domicile permet donc de réaliser d'importantes économies.

L'installation d'une borne privée (wallbox) chez vous est recommandée pour une recharge sécurisée et rapide (environ 800 à 1500 € d'investissement initial, subventionnable grâce à des aides comme le programme ADVENIR).

Recharge rapide sur autoroute : pratique mais plus coûteuse

Pour les longs trajets, les bornes de recharge rapide sont incontournables. En France, les principaux acteurs comme Ionity, Tesla, ou TotalEnergies proposent des tarifs variant entre 0,35 et 0,69 € par kWh selon l'opérateur et l'abonnement choisi.

• Ionity propose par exemple une recharge à 0,59 €/kWh sans abonnement, ou 0,39 €/kWh avec un abonnement mensuel (5,99 €).
• Tesla offre des tarifs moyens autour de 0,45 €/kWh, voire moins (0,27 €/kWh) en heures creuses pour ses abonnés (9,99 €/mois).

Ainsi, parcourir 100 km en recharge rapide revient entre 7 et 12 €. Même dans le cas le plus cher, cela reste compétitif par rapport à un véhicule thermique, notamment sur autoroute où ces derniers consomment davantage (environ 12 à 15 € pour 100 km).

Recharge en ville : un choix pratique avec un coût modéré

Les villes françaises se dotent de plus en plus de bornes publiques accessibles à tous. Des opérateurs comme Bélib' (TotalEnergies à Paris) ou Freshmile proposent des tarifs entre 0,30 € et 0,50 € par kWh.

À Paris, par exemple, recharger 100 km sur les bornes publiques Bélib' coûte environ 8,36 € sans abonnement, et 6,91 € avec un abonnement résident. Cela reste très avantageux par rapport à un véhicule thermique en ville (environ 14 à 15 € les 100 km en carburant).

L'utilisation d'applications ou de badges tels que Chargemap facilite grandement l'accès à ces bornes urbaines, rendant la recharge simple et accessible.

Recharge au travail : souvent gratuite et très avantageuse

Beaucoup d'entreprises en France mettent à disposition des bornes de recharge pour leurs employés. Le principal avantage est que cette recharge est souvent totalement gratuite pour le salarié, l'employeur prenant en charge ce coût qui reste faible pour lui.

Même dans les cas où l'employeur demanderait une petite contribution, le tarif est généralement très bas (0,10 à 0,15 €/kWh), soit moins de 2,50 € pour 100 km.

En résumé, si vous avez la chance de pouvoir recharger votre véhicule électrique au travail, le coût kilométrique peut devenir quasi nul, un avantage considérable face aux carburants classiques.

Principaux acteurs du marché de la recharge en France

Le marché français est dominé par plusieurs acteurs clés que vous rencontrerez souvent lors de vos déplacements :

• Tesla Superchargers : rapide, fiable et désormais ouvert aux véhicules non-Tesla.
• Ionity : spécialisé en recharge ultra-rapide sur autoroute, idéal pour les longs trajets.
• TotalEnergies : très présent en ville et sur autoroute, notamment via Bélib' à Paris.
• Allego : opérateur européen aux tarifs compétitifs, avec une large implantation.
• Freshmile : réseau régional et interopérable, apprécié pour sa simplicité d'utilisation via un pass universel.

Chacun de ces opérateurs a ses particularités et ses offres spécifiques, mais tous contribuent à faciliter l'usage quotidien des voitures électriques en France.

Évolution des prix et perspectives futures

Ces dernières années, le coût de recharge a connu des fluctuations importantes, notamment dues aux variations des tarifs de l'électricité. Malgré les hausses temporaires liées à la crise énergétique, les tarifs restent globalement très avantageux par rapport aux carburants fossiles.

L'évolution des prix de l'électricité, le développement massif des bornes de recharge (objectif de 400 000 bornes publiques en France à l'horizon 2030), ainsi que l'intégration croissante des énergies renouvelables, devraient permettre une stabilisation voire une baisse des coûts à l'avenir.

Par ailleurs, de nouvelles solutions telles que le Vehicle-to-Grid (V2G) permettront même aux véhicules électriques de revendre ponctuellement de l'électricité au réseau, réduisant encore davantage leur coût d'utilisation.

Conclusion : pourquoi rouler électrique reste économique

Même en tenant compte des différences selon les modes de recharge, une évidence s'impose : recharger une voiture électrique reste nettement plus économique que le carburant thermique.

En moyenne, parcourir 100 km en électrique coûte entre 2 et 4 € à domicile, 7 à 12 € sur autoroute, et environ 5 à 9 € en ville. Par comparaison, une voiture thermique coûte entre 10 et 15 € sur la même distance, toutes situations confondues.

Chez EVDataCompare.com, nous sommes convaincus que ces chiffres parlent d'eux-mêmes. Au-delà du coût réduit à l'usage, la voiture électrique offre une expérience plus fluide, silencieuse, et écologique.

Ainsi, passer à l'électrique n'est pas seulement un geste pour la planète, c'est aussi une décision judicieuse pour votre portefeuille.

Continuez à nous suivre sur EVDataCompare.com pour tout savoir sur les véhicules électriques, leurs coûts et leurs avantages.